＜Tactical Arms＞

今回はJing Gong製 G3SG1 外装の分解編のレビューです。




まずは赤丸部分のパーツを外します。


これでマガジンキャッチパーツが取り外せます。


このように。


グリップ底のネジを外します。


コードを外しモーターを取り出します。


Jing Gong製モーター。タワー部分は金属製です。


グリップ奥の＋ネジを外します。


これでグリップが外せます。


次にストックを固定しているマイナスリベットを外します。


反対側から接続ピンを抜きます。あとはストックを取り外します。


アッパーレシーバーとストックとの接続部分にプラスチックの平らなパーツがあるので
取り外します。


メカボックスを固定してるパーツがあるので＋ネジで取り外します。


この黒いパーツでメカボックスを固定しております。


左側にあるセレクターインジケーター中央にある小さな＋ネジを外します。


あとは右側からセレクターパーツを取り外します。


アッパーレシーバーからメカボックスごとロアレシーバーを引き抜きます。


メカボックスとロアレシーバー。


メカボックスを取り出す際はトリガー付近を軸に回転させるようにすると取り出しやすいです。


ロアレシーバーとセレクターパーツ。ロアレシーバー内側にはセレクターパーツ保持用と
インジケーターパーツがありますので組み込みの際は忘れずに。



Jing Gong製メカボックス。外見上では軸受けがマルイ同様白色樹脂製です。
そしてネジは「全てT10」ですｗ
1/13追記、ネジは「全てT9」です。(　ﾟДﾟ)JGめT9なんか他に使い道無いぞ!!ｗ


アッパーレシーバー奥にあるインナーバレルを取り出します。


割と奥まった位置にあります。


インナーバレルとの対比。



ホップアップチャンバーは樹脂製です。


上記画像に赤丸部分のピンを引き抜きます。


ホップ調節ダイアルを取り外します。


あとはインナーバレルを固定しているパーツを取り外しバレルを引き抜きます。
この時チャンバーは「逆さま」の状態で引き抜いて下さい。でなければホップラバー
パーツも一緒に落ちてきて紛失する可能性もありますので。


チャンバー系のパーツ一覧。


画像的に見にくくて申し訳ありません(´ﾟ∀ﾟ｀；)
左側がJG製ラバーホップとパッキン、右側がマルイ製のです。


画像的に…以下同文(；´･ω･)
同じく左側がJG製ラバーホップとパッキン、右側がマルイ製のです。
JG製のは歪みやバリ等がありマルイ純正品か別のメーカーのと交換を推奨致します。


インナーバレル長は502㎜。マルイ製のG3SG1は470㎜なのでJG製のほうが32㎜
長い事になります。


インナーバレルを取り出したついでに洗浄も行っちゃいます。


クリーニングロッドにティッシュを巻いて、インナーバレル内にシリコンスプレーを塗布し
ひたすら前後させて磨きます。


汚れたら新しいのと交換していきます。最終的にはこの5倍近くの量を使いました。


ハンドガードを固定しているピンを抜きます。


ピン1本で外せるのでこの辺は楽ですね。


バイポッドの取り外しです。赤丸部分の＋ネジを外します。


ハンドガード内部にはバイポッド保持用のプラスチックパーツがありますので
組み込みの際は忘れぬよう。


これでバイポッドの取り外しが終了です。G3SG1はこのバイポッドで人によっては
使いやすい人と扱いにくいと言う人がおります。（実銃でも同様）


次にフロントサイトとフロントアウターバレルの取り外しにかかります。
赤丸部分のマイナスリベットを取り外し。


反対側からスリングスイベルピンを引き抜きます。


フロントサイト下部にあるイモネジを1.5㎜の六角レンチで取り外します。


これでフロントサイトとフロントアウターバレルの取り外しが終了です。


アウターバレル基部の形状。フロントアウターバレルの全長はハイダー部を
除き105㎜です。


次に本体に固定されているアウターバレルの取り外しです。
赤丸部分のイモネジを同じく1.5㎜の六角レンチで取り外します。


次にハンドガード基部付近の＋ネジ2箇所を外します。このネジはアウターバレルを
締め付けて固定している黒い金属パーツを緩めるためです。


マガジンハウジング内部の＋ネジを外し、アウターバレルを引き抜きます。


取り出されたアウターバレル。


アウターバレルの全長は398㎜です。フロントアウターバレルと合計すると
全長は503㎜になります。


パーツ一覧。この他にもコッキングレバーなどがありますが、まぁ取り外すメリットが
無いのでそのままです。

さて、外装分解編はここまでです。次回からはメカボックスを開いていきます。