2011年02月15日
マルイ製 G36K 後部配線化
さて、Kさん所有のG36KにSRC製伸縮式折りたたみストックを取り付けた事により
G36KVとなりましたが、ストックにバッテリーを収納するために後部配線化に致します。
まずはハンドガード、マガジンを外します。
ここから先は 次世代G36K オーバーホール を参照してください(○´ｪ｀○)
「これでロアレシーバーごとメカボックスを取り外します。」まで進みましたらコードを
後方へ移動させます。
メカボックスとロアレシーバー及び、ブローバックユニット等と干渉しないようにコードを
ストック基部から出します。
あとはそのままストック内部へ収納して完了です。
ストックパイプ内部の状況。
…(*ﾟДﾟ) ｱﾚ？5分程度で終わったｗ こんな事なら自宅にKさんが居る内に「ちゃっちゃ」と
終わらせてあげればよかった(；＾ω＾)
G36KVとなりましたが、ストックにバッテリーを収納するために後部配線化に致します。
まずはハンドガード、マガジンを外します。
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後方へ移動させます。
メカボックスとロアレシーバー及び、ブローバックユニット等と干渉しないようにコードを
ストック基部から出します。
あとはそのままストック内部へ収納して完了です。
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Mさんのマルイ製M4 CRW HCを性能向上させる③
Mさんのマルイ製M4 CRW HCを性能向上させる②
Mさんのマルイ製M4 CRW HCを性能向上させる
Yさんの電動KG9 CQB-ショーティー レビュー編
XPS 3でM4の首周りを補強出来るか？
マルシン製 UZI（木製ストック＆サプレッサー）
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もう終わったんですか！相変わらず仕事が速いですね＾＾
新たなるミッションまた宜しくお願い致します。
何もおもてなしも出来ずｗ
G36系は散々分解＆組立をしてるので頭の中にパーツ構成が
自然に浮かぶので早いのですｗ 体が覚えてるくらいしてますのでｗ
あと、やっぱりG36系やMP5系は弄ってて楽しいです(･∀･)
新たなミッション…自分のも含めてKさんの分と同時進行か
弥生の物が先に来る分、ノウハウがKさんの方へ活かされるかとｗ
しかも、ストック内スペースをフル活用するために、
車用の低抵抗な平型ヒューズをレシーバー後端に仕込むと言う変な手の込み方をしてますｗ
・・・そして「リフェ」と「M4タイプストック導入」に伴い、
結局5年後、また配線を前出しで組み直しましたとさｗ
（しかも新規に引き直しましたｗ）
ちなみに、更に小型の平型ヒューズをハンドガード内に仕込みました＾＾
僕の変なこだわりですｗ
このストック用で凹凸のあるバッテリーもありそれを使用する事で
折りたためますが、それ専用になっちゃいますしねｗ
ヒューズは数本弥生もG36CとP90で駄目にしてますよｗ
無茶カスタムによる過負荷でヒューズが真っ赤になって「ぷつっ」てｗ
心配なカスタムをした直後の試運転はヒューズの具合を見ながら
トリガーを引いてモーター＆ギアの様子を見るんですが
稀に間に合わなくて焼き切ってますｗ